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Prendre l'avion enceinte : jusqu'à quand votre compagnie vous accepte-t-elle ?

Écrit par Shirin Fardi, éducatrice périnatale et professeure de yoga prénatal · Vérifié le 4 septembre 2026

Santé publique France fixe la limite à la 36e semaine de grossesse, et à la 32e en cas de grossesse multiple. Les compagnies, elles, ne disent pas toutes la même chose. Sur les huit ci-dessous, deux ne publient aucune limite, une s'arrête à la fin du septième mois, une autre à 34 semaines. Dès 28 semaines, la moitié exige un certificat.

Deux réponses différentes, donc. La médicale concerne votre corps, et elle est plus large que la plupart des femmes ne l'imaginent. L'autre est une condition commerciale : une compagnie préfère ne pas rencontrer votre bébé à dix mille mètres. Chacune a écrit la sienne, et c'est celle de votre compagnie qui décide de votre date.

Et il y a une chose que presque aucun article ne mentionne : votre contrat d'assistance, lui, s'arrête souvent bien avant la compagnie. La HAS le dit noir sur blanc, la plupart couvrent la grossesse jusqu'à 28 SA. Air France vous embarquera encore à 34 semaines. Votre assurance, non.

Les règles des huit compagnies

Vérifié le 4 septembre 2026. Les compagnies modifient ces règles discrètement, alors faites confirmer votre réservation avant de payer quoi que ce soit.

AirlineYou can fly until (one baby)Twins or more, untilPaperwork
easyJetThe end of your 35th weekThe end of week 32None at any stage
Jet2The end of week 35The end of week 33Doctor's certificate after the end of week 27, dated within 7 days of flying out and 16 days of coming home
RyanairThe end of week 3632 weeksFit-to-fly letter from a doctor or midwife from week 28, dated within 2 weeks of departure, stamped (their form has a stamp box)
British AirwaysThe end of week 3632 weeksTheir form or an official letter from a doctor or midwife, completed and stamped, from week 28, covering the whole trip
Wizz Air34 weeks32 weeksMedical certificate from week 28, issued within 6 days of the flight
VuelingThe end of week 35: they stop you from week 3632 weeksOriginal letter, valid weeks 28–35, with your doctor's registration number and signature
TAP36 weeks, or 4 weeks before your due date, whichever comes first32 weeksMedical statement from week 28
KLMNo hard rule: they advise against flying from 36 weeksNo published twins rule; ask themNothing to file; they advise clearance from your own doctor

La limite la plus stricte n'est pas une low-cost : c'est Corsair, à la fin du septième mois. Et trois choses dans ce tableau se découvrent à l'aéroport plutôt qu'à la maison, ce qui est le mauvais endroit.

« 36 semaines » ne veut pas dire la même chose partout. L'obstétrique française compte en semaines d'aménorrhée. Les compagnies écrivent « semaines de grossesse » et aucune ne précise laquelle des deux elle utilise. L'écart est d'environ deux semaines. Si vos dates sont proches d'une limite, demandez une confirmation écrite et faites rédiger le certificat dans les termes exacts de la compagnie.

La limite s'applique aussi au retour. Comptez vos semaines au jour de l'atterrissage, pas au jour du départ. C'est le calcul que les voyageuses oublient le plus souvent, et il ne se rattrape pas sur place.

Deux compagnies ne vous arrêteront pas du tout. Air France et Air Corsica donnent un conseil, pas une interdiction, et précisent qu'aucun accord médical n'est nécessaire. Si vous avez l'habitude des limites fermes de easyJet ou Ryanair, c'est déroutant. La décision vous revient entièrement, et votre assurance, elle, a bien une date.

Le certificat médical, en détail

À partir de 28 semaines, la moitié des compagnies veulent un document écrit. C'est peu de chose à organiser, et facile à laisser traîner. Ce qui doit y figurer :

  • Votre nom et votre date prévue d'accouchement
  • Si vous attendez un bébé ou plusieurs
  • Votre nombre de semaines à l'aller et au retour
  • La confirmation que la grossesse se déroule sans complication et que vous êtes apte à voyager
  • La date, la signature et le cachet du praticien

Votre médecin ou votre sage-femme peut le rédiger. Vueling et Volotea vont plus loin : ils exigent le numéro d'inscription à l'Ordre, la signature, et une période de validité indiquée sur le document. Vueling veut l'original, pas une photocopie.

Qui l'exige vraiment change tout. Ryanair, Vueling et Volotea le rendent obligatoire et refusent l'embarquement sans lui. Transavia ne le demande qu'en cas de complications. Air France, easyJet, Corsair et Air Corsica ne le demandent jamais. Même semaine, conséquence opposée.

Pour Ryanair, prenez le formulaire de la compagnie et apportez-le au rendez-vous : toutes les cases qu'on vérifiera au comptoir y sont déjà imprimées. Et prévoyez l'anglais. Le plus simple reste le français et l'anglais sur la même feuille.

Prenez rendez-vous plus tôt qu'il ne semble nécessaire, mais pas trop tôt non plus : Ryanair n'accepte le document que s'il date de moins de deux semaines avant le vol. Un certificat obtenu sagement un mois à l'avance ne servira à rien le jour du départ.

Quand il vaut mieux ne pas prendre l'avion

⚠️ Votre sage-femme ou votre médecin passe avant cette page. Elle ne remplace pas cette conversation.

Aucune société savante française ne publie de liste dédiée sur ce point. La plus détaillée vient du RCOG britannique, et elle cite des situations où l'on peut vous déconseiller de voler à tout stade : un risque accru d'accouchement prématuré, une anémie sévère, une drépanocytose avec une crise récente, des saignements vaginaux importants et récents, ou une maladie cardiaque ou pulmonaire sérieuse qui gêne la respiration.

Si vous êtes concernée, ou si votre grossesse a demandé une attention particulière, le tableau ci-dessus n'est pas ce qu'il faut suivre. Et dans tous les cas : la HAS est précise sur la thrombose. Le risque est plus élevé sur les vols long-courriers, sans qu'il soit démontré que la grossesse l'augmente encore, et le port de bas de contention adaptés suffit à le réduire. Buvez, marchez, ne croisez pas les jambes.

Voyager enceinte de jumeaux

Santé publique France indique 32 semaines, et Ryanair, easyJet et Vueling s'alignent. Transavia peut refuser dès 34 semaines. Air France, Volotea, Corsair et Air Corsica ne publient rien du tout pour les grossesses multiples : appelez-les. Si vous attendez des jumeaux et voulez encore partir, visez le début de la fenêtre. Une grossesse gémellaire a déjà assez de variables sans y ajouter le calendrier d'une compagnie.

Questions fréquentes

Puis-je prendre l'avion à 28 semaines ?

Oui, avec les huit compagnies du tableau. Mais c'est la semaine où les papiers commencent : à partir de 28 semaines, Ryanair, Vueling et Volotea exigent un certificat. C'est donc la semaine où l'on prend rendez-vous, et celle où l'on vérifie son contrat d'assistance.

Puis-je prendre l'avion à 30 semaines ?

Oui, avec toutes, certificat en main. C'est aussi à peu près le dernier moment confortable pour organiser quelque chose qui demande un vol retour quelques semaines plus tard.

Puis-je prendre l'avion à 32 semaines ?

Avec un seul bébé, oui, partout sauf chez Corsair, qui s'arrête à la fin du septième mois. Avec des jumeaux, 32 semaines est la limite chez presque toutes, et certaines l'écrivent « à partir de la 32e », ce qui vous place exactement dessus. Considérez la porte comme fermée et partez plus tôt.

Puis-je prendre l'avion à 36 semaines ?

Seulement avec un bébé, et seulement chez celles qui vont le plus loin : Ryanair jusqu'à la fin de la 36e, Transavia jusqu'à 36 semaines. Vueling et Volotea refusent dès la 36e, easyJet s'arrête à la fin de la 35e, et Corsair est déjà fermée depuis longtemps. Vérifiez la formulation exacte, et n'oubliez pas le vol retour.

Mon assurance me couvre-t-elle jusqu'au bout ?

Rarement. La HAS indique que la plupart des contrats d'assistance couvrent la grossesse jusqu'à 28 SA. C'est le vrai piège de ce sujet : la compagnie vous accepte encore, votre couverture a déjà pris fin. Vérifiez la date limite dans votre contrat avant de réserver, et regardez si les complications de grossesse sont explicitement incluses. Si ce n'est pas écrit, ce n'est pas couvert.

La carte européenne d'assurance maladie suffit-elle ?

Elle aide, elle ne suffit pas. Demandez-la au moins quinze jours avant le départ ; elle est individuelle et nominative, valable jusqu'à deux ans. Sa limite est nette : seuls les soins devenus nécessaires en cours de séjour, urgents ou inopinés, sont pris en charge. Un accouchement programmé à l'étranger ne l'est pas, et elle ne couvre jamais le rapatriement.

Pourquoi nous tenons cette page à jour

mom'z organise des séjours de grossesse de cinq jours près de Barcelone, près de Lisbonne et dans le Somerset, dix à quinze femmes à la fois, chacune venue seule, ce que nos participantes appellent un solo babymoon. Chaque femme qui vient doit d'abord y arriver. Nous lisons donc des conditions de transport à longueur d'année, et nous gardons ce tableau vérifié.

Si ce que vous cherchez vraiment, c'est une raison de partir quelque part au calme avant l'arrivée du bébé, les dates sont ici.

Écrit par Shirin Fardi, éducatrice périnatale et professeure de yoga prénatal, non médecin. Règles des compagnies citées d'après leurs conditions de transport publiées, vérifiées le 4 septembre 2026. Repères médicaux d'après Santé publique France, la HAS et l'Assurance Maladie. Cette page ne remplace pas un avis médical.

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